# Polaganje vožnje — saveti > Saveti i bitne napomene za polaganje vožnje u Kragujevcu — šta treba da znaš pre poligona i ispita u gradu. Auto-škola Zeleni Signal. **Izvor:** [https://www.zelenisignal.rs/polaganje-voznje/](https://www.zelenisignal.rs/polaganje-voznje/) --- Polaganje vožnje # Ostaje nam samo još ovaj korak do dozvole Ovo su bitne stvari na koje treba da obratiš pažnju na polaganju vožnje — od poligona do ispita u gradu. ## Pre nego što počneš ### Ugasi mobilni Pre nego što uđeš u vozilo, ugasi mobilni telefon na OFF. Ne sme ni da zavibrira niti da se upali alarm. ### Pojas prvo Kada uđeš u vozilo, prvo vežeš pojas, pa sve ostalo. ### Trese ti se noga? Nisi jedini kome se trese leva noga. To je sasvim normalno i vrlo brzo će da prestane. ## Kako može da se padne na poligonu? Ovo već znaš — ali da ponovimo. Pada se samo ako ne uradiš nijedno od 4 parkiranja ili nijedno od 2 ubrzanja sa naglim kočenjem. Za ostale radnje na poligonu se ne pada. 01 ### Vožnja unapred i unazad sa promenom trake Kod drugog dela prve radnje (vožnja unazad — "zmijica"), kandidati najčešće zaborave da dok voziš unazad imaš pravo na **dva zaustavljanja i jednu korekciju**. Kada vidiš da ćeš da izađeš iz trake ili udariš u čunj, možeš da staneš, odeš napred da ispraviš auto, opet staneš i nastaviš unazad. Ovo važi samo u prvoj radnji. 02 ### Podužno i upravno parkiranje Kada završiš bilo koje parkiranje, **obavezno ispravi točkove** — tako ćeš izbeći da ti točkovi vire van parking mesta. 03 ### Kočenje i zaustavljanje Kod zadnje vežbe, potrebno je da razviješ brzinu od **najmanje 30 km/h**. Kada dođeš do čunja — tek kada si doslovno pored njega — **naglo nabadaj na kočnicu**. Ne pre čunja, ne lagano usporavanje. Bolje stvari u kolima da padnu nego ti. ## Kako može da se padne u gradu? ### Kandidat neće položiti ispit ako: - Prođe na nedozvoljeno svetlo na semaforu (crveno ili žuto) - Ne ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja imaju prednost (na raskrsnici ili preseče putanju vozila) - Ne propusti pešaka - Ne stane na znak STOP - Se točkom popne na ivičnjak (razlikuje se dodirivanje ivičnjaka gumom i penjanje na njega) - Mu zazvoni ili zavibrira mobilni telefon - Mu ispitivač prikoči ili uhvati volan ### Polazak na usponu Znaš da na poligonu vežbamo polazak na usponu ali te baš briga za tu vežbu jer ti je instruktor rekao da se zbog nje ne pada ispit. Je l' da? Bitno je da ovu vežbu dobro uvežbaš jer u gradu, ako ti se vozilo vrati unazad pri polasku, ispitivač mora da odreaguje — i tako padaš ispit. U gradu uvek polazi uz pomoć ručne kočnice kada god posumnjaš da je moguće da ti se auto vrati unazad — čak i na blagom nagibu. ## Bitni saveti za ispit ### Ispitivači ne vole sporu vožnju Gotovo da ne postoji kandidat koga ispitna komisija ne opomene zbog prespore vožnje ili vožnje u niskom stepenu prenosa. Ako je ograničenje brzine 50 km/h, ne treba da voziš 20 km/h nego bar nekih 35–40, a nekada i 50, zašto da ne. **Pravilo 10% manje od ograničenja** važi samo kada dobiješ probnu dozvolu. Na ispitu voziš normalno. ### Ispitivači nisu tvoji instruktori Ispitivači ne poznaju tvoju vožnju. Ako imaš naviku da se zaustavljaš veoma blizu vozila ispred ili prolaziš blizu neke prepreke, ispitivači ne znaju da li ćeš kasno da staneš ili nećeš uopšte — pa mogu da prikoče. **Bar dok si na ispitu**, stajaj malo dalje od vozila ispred (da mu vidiš točkove — to je 2–3 m) i prepreke obiđi na bar 40–50 cm. ### Nemoj da se provlačiš po svaku cenu Ako je negde usko i ne možeš da prođeš, imaš prepreku ili ti ide vozilo u susret — **stani**. Sačekaj i polako obiđi. Komisija nigde ne žuri. Kada staneš bespotrebno, dobijaš samo jedan negativan poen — ništa strašno. Ako prodješ i dok se provlačiš ugroziš vozilo u susret — padaš ispit. ### Ne nabijaj se uz desni ivičnjak Tačno je da su te instruktori učili na početku da se stalno vraćaš u desnu stranu. To je logično bilo jer si bio početnik. Sada, kada znaš da voziš, **vozi po sredini svoje saobraćajne trake**. Tako ćeš izbeći da ti ispitivač uhvati volan. Ako ti naiđe vozilo u susret a mimoilaženje je otežano, pomeri se desno da olakšaš i sebi i njemu. ### Ne komplikuj sebi život Ako na prvoj raskrsnici ideš levo, a na sledećoj opet levo — slobodno ostani u levoj (bržoj) traci. Stalnim vraćanjem u desnu dovodiš sebe u situaciju da moraš češće da obilaziš prepreke i rizikuješ da ne propustiš vozila iz leve trake. Ako te stigne brže vozilo dok si u levoj traci, skloni se u desnu i propusti ga — ali samo ako imaš vremena da se vratiš. Ako si blizu raskrsnice za skretanje, ostani. ### Pazi da te na semaforu ne povuku vozila ispred tebe Često se dešava da čekamo da skrenu vozila ispred, a svetlo na semaforu se promeni u žuto ili crveno — a mi to ne vidimo jer pratimo vozila ispred. **Uvek, dok čekaš, gledaj u semafor.** Ako se svetlo promeni, ostani ispred zaustavne linije. Ako si već u pola raskrsnice, potrudi se da je što pre napustiš. ### STOP Ah taj STOP Znak STOP ima **dva dela**: moramo obavezno da se zaustavimo *i* nemamo prednost. Kandidati često zaboravljaju drugi deo — stanu na STOP pa krenu, a ne propuste vozila. - Dovedeš vozilo u stanje mirovanja — skroz stani, da se vozilo ne pomera ni milimetar - Propustiš sva vozila sa leve i desne strane (i ona koja ti idu u susret ako skrećeš levo) — pa tek onda kreneš ### Ugasilo ti se vozilo, pa šta? Kandidati se istraumiraju kada im se ugasi vozilo misleći da je to strašna greška i onda zbog tog stresa prave ozbiljne greške. **Kada ti se ugasi vozilo, upali ga i nastavi dalje** kao da se ništa nije desilo. Tačka. ### Stalno se uveravaj Pre bilo koje odluke, **prvo proveri da li možeš to da izvedeš**. Na primer: ako obilaziš prepreku, prvo se uveriš da te neko vozilo već ne pretiče pa tek onda daš pokazivač i obiđeš prepreku. Posle davanja znaka pokazivačem pravca, ponovo se uveri da su ostali shvatili tvoju nameru — pa tek tada izvrši radnju. 🏆 ## Srećno na ispitu! Zapamti sve ove savete, ostani smiren i voziš odlično. Mi smo uz tebe! [Upiši se u Zeleni Signal](/upis/) --- *Auto-škola Zeleni Signal | Trg slobode 1, Kragujevac | 061 200 80 80 | info@zelenisignal.rs*